SRAM a récemment dévoilé le nouveau groupe Red disposant de la technologie sans fil AXS. Avec un allègement de 153 grammes en comparaison avec l'ancienne génération sortie en 2019, la firme américaine frappe un grand coup avec ce nouveau groupe. 

Une ergonomie repensée

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Le changement le plus important concerne l'ergonomie des leviers. En effet, en plaçant le piston horizontalement et non verticalement comme c'était le cas avant, SRAM a pu allonger la longueur de ses leviers et augmenter leur puissance. Avec un revêtement proposant un meilleur grip, ces leviers sont plus confortables.

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Un groupe allégé­

En réduisant le poids de chaque composant même de quelques grammes, SRAM a réussi la prouesse d'alléger de 153 grammes le nouveau groupe Red AXS. Les dérailleurs avant et arrière sont aussi plus compacts et rigides, SRAM gagne non seulement du poids mais aussi de la précision.

Un freinage plus puissant

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En développant de nouveaux étriers de freins en deux parties, SRAM a pu augmenter la puissance de freinage et alléger ses composants. Un nouveau revêtement sur les disques nommé Paceline X fait également son apparition, en supplément d'une augmentation de l'espace entre les plaquettes et le disque.

Avec ce nouveau groupe, SRAM enrichit sa gamme de groupes bénéficiant de la technologie sans fil AXS. Il est intéressant de noter que ce groupe est totalement compatible avec les batteries AXS existantes. Déjà équipé sur certains modèles, ce groupe ne manquera pas d'intéresser les cyclistes en recherche d'un groupe performant, léger et sans fil. 

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